LPJ型减速机

LPJ型减速机

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    LPJ型减速机是在LC型两级齿轮减速器基础上吸取   先进技术而设计的,从根本上克服了漏油,并降低了噪声。电机与减速器之间采用弹性联轴器联接,检修、换件方便。 LPP型是在机同规格的LPJ型之前增加了一级带传动(窄V带或同步齿形带),   大传动比可达100,选用时应校核输出轴许用转矩。

    技巧

    1、在运转200~300小时后,应进行   次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时   换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次   换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应   换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;

    2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;

    3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,   排除故障,   换润滑油后,方可继续运转;

    4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

    维护

    润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

    不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

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