JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器

JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器

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    JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄扳)用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。

    膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙, 不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是 大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统,经 动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

    JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器具有机械强度高、承载能力大、质量轻、结构尺寸小,传动效率和传动精度高、可靠性好、装拆方便,且具有无相对滑动,不需润 滑,使用寿命长、无噪声、耐酸、碱、防腐蚀等特点,可用于高温、低温和有油、有水和腐蚀介质的工况环境。适用于中、高速、大转矩轴系传动。以及各种机械装 置载荷变化不大的轴系传动,通用性极强。

    不对中是旋转机械   为常见的故障之一, 据美国Texas 州Mo nsato 化工公司报道, 在所测得的机械故障中, 60 %的故障与不对中有关。同时, 由于设计和结构方面的因素, 以及材质不均匀、制造安装误差等原因, 实际转子— 轴承系统的中心惯性主轴都或多或少地偏离其旋转轴线。这样, 当转子旋转时各微元质量的离心惯性力组成一组不平衡力系。转子— 轴承系统在不平衡力或不平衡力矩的激励下所产生的振动称为不平衡响应。用双转子来模拟航空发动机转子系统, 通过实验测出了临界转速和不平衡响应, 并验证了所提出的基于复杂变量的传递矩阵法。在传递矩阵法的基础上, 预测挠性转子系统中轴承的动力特性和不平衡量的分布。对存在不平衡的转子的振动信号进行分析, 得出了转子不平衡故障在时域、时延域、幅值域和频域上的特征。

    膜片联轴器有几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错与两半联轴器联结, 每组膜片有数组片叠集而成, 膜片分为连杆式和不同形状的整片式。各种条件下膜片联轴器轴向振动的特征值, 从理论上, 导出轴向刚度的估算公式, 由该公式求出的固有频率和实验相吻合。自从20 世纪80 年代初我国   台大功率高速膜片联轴器试验成功以来, 凭借该型联轴器优异的性能, 应用范围逐渐扩大, 在部分场合可以取代齿轮联轴器。从机械振动的角度对膜片联轴器进行研究, 其出发点是转子的振动对膜片联轴器的影响。对膜片联轴器的轴向和横向振动进行分析, 计算出它的“ 棒状” 振动和回转振动的固有频率, 并比较了不同的转子不平衡量对系统固有频率的影响。

    随着膜片联轴器在大型旋转机械设备中的广泛应用, 研究膜片联轴器耦合的不对中转子— 轴承系统的不平衡响应是有实际工程意义的。

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